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ダート初参戦・フェブラリーの厚い壁

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キングヘイロー⑬<00年・1番人気>
に始まる、有力馬の初ダート戦における挑戦の記録。
トゥザヴィクトリー③<01年・4番人気>
にわずかながら成功の道が見えたと言っても、微差でも連を外しているとのいうのでは物足りない。

どの馬も、血統であったり、走りのフォームを考慮して、目先を変えてきたわけだが、上の2頭は後に、芝のGⅠタイトルを獲得している。
ただ、いい刺激止まりだった馬もいる。

・レッドスパーダ⑫<10年・3番人気>
・カレンブラックヒル⑮<13年・1番人気>
重賞はその後も出番をモノにする形で複数回勝利したが、GⅠで好機を逃したイメージの方がより強く残っている。
変わり種だと、初勝利の時がダートだったことを考慮して、芝の重賞を勝った後にフェブラリーSに出てきた
ヘヴンリーロマンス⑩<05年・10番人気>
が、後に秋の天皇賞を勝ったこともあったりしたが、完全なる例外とすべきだろう。

どの馬も芝のGⅠ連対馬で、ダートでもっと派手に…、と期待されて、よもやの大敗を喫した。フェブラリーは一日にしてならず…。

とはいえ、実際のところ、芝もダートもこなしたタフガイはここ15年で多数登場している。
アグネスデジタル
アドマイヤドン

JCダートでも、
クロフネ
イーグルカフェ
芝スタートに一縷の望みをかけた馬の抜け殻が、1600のスタート地点には山積している。
ダートは重賞実績が重要なのだ。

でも、重賞制覇が芝の方が先という形で括ると、
グルメフロンティア(ダート重賞初参戦)
サイレントディール(トゥザヴィクトリーの全弟)
メイショウボーラー
シーキングザダイヤ
ヴァーミリアン
ブルーコンコルド

らに、前出の芝GⅠ馬と、成功例も多い。
ダート馬にとって、フェブラリーSは上がりの側面が大いにあるから、成長のピーク地点で参戦できないと、やはり苦しいのである。

今年はそんなことを一切考える必要がないわけだが、スピード化著しいこの路線の速さに対するハードルは、常に高位置をキープしておくべきだろう。

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