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高速函館記念

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歴史的スーパーレコードで函館記念を制したサッカーボーイは、休み明けのマイルCSも直線独走で、2歳王者として、またチャンピオンマイラーとしてのプライドを示す好内容で、後の種牡馬としての成功を暗示する十分すぎるほどキャンペーンをここから始めた。
その2年前にはニッポーテイオーが、同じく3歳の身で古馬を完封。
翌春以降の大活躍に繋げていった。

以後、別定戦になったり、やけに時計が掛かりすぎる時代があったリと、その質に疑問の残る結果が積み重ねられていった。
穴男たる存在の函館巧者・クラフトマンシップ、エリモハリアーなど、特殊な競馬に対応できる馬が20年ほど活躍する時代。

しかし、2010年。徐々に時計が出やすい馬場状態で行われることが増えた函館記念で、久々に1分58秒台の決着となったのを境に、
11 2:00.3
12 2:00.4
13 1:58.6
14 2:00.1
15 1:59.1
と、それこそ、ウインザーノットや前記のマイル王などがスピードに乗ってハイレベル決着に持ち込んでいた2、30年前の函館記念に戻ったのである。

約20年間の空白を埋め合わせるように、90年代中盤に時計が速くなりやすかった時期と、初期の活躍期とが重なったサンデー産駒が4年で3勝して以降、ほとんど用なしの時代が続き、いつの間にか直仔もいなくなってしまったのだが、ここに来て、10年マイネルスターリーが母父サンデーサンレンスとしてらしさをみせてから、11、12年は勝てなかったが、現在は孫サンデー世代の馬が3連勝中。

08年のトーセンキャプテンも母父サンデーで、前の年までエリモハリアーが3連覇していた中、不滅の大記録達成を阻止した時から、高速化が進み、それからは2分より少し時計の掛かった年に2度2着したマヤノライジン以外、リピーターは出てきていない。
これが決定的に変わったこと。
ハンデ戦だから、一度好走すると、当然重しが増える。
従って、時計が速くなれば、連続好走はより難しくなるのだ。

後のGⅠ好走馬も増えたから、ネオリアリズム、バイガエシは今年の有力候補だろう。


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