2018年富士S

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富士S(2018)見解

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久々に別定重賞で59の馬<ペルシアンナイト>を見かけたが、凱旋門賞の攻略にはこういったカンカン泣き<もはや死語>の克服が重要だったりする。

少なくとも、天皇賞や安田記念は58であるという古牡馬の最低限の対応必須条件が、そっくりそのままアーク挑戦の最低条件であるべきと思うのだが。

そんなことはさておき、秋の天皇賞のメンバーが素晴らしいのかどうなのか、正直掴み切れないと思いつつ、富士Sのこの面々に、マイルCSへの期待が大きく膨らむのであった。

いいメンバーである。

軸はロジクライにしたが、相手は五指に余る。

基準をどこに置くべきか、ちょっと悩みどころでもあるが、ポイントはローテ様々の馬が集って、フルゲートになったことか。

夏の一連のマイル重賞はいずれも頭数が揃った。

連続好走は消耗の可能性はあると同時に、ハンデ戦でもここでも56の重賞馬・ロジクライの評価一定のまま。

別定戦に変わったのであれば、エアスピネル、クルーガー、ヒーズインラブ、ワントゥワンなどなど、期待の実績馬の斤量増は当然。

ジャンダルム、ハッピーグリンらは、古牡馬に揉まれて重賞でも使っていればまだしも、3歳馬の線の細さはまだ秘めているかもしれない。

距離を特別こなしたわけでもないから、距離実績も魅力的とまではいかないし、伏兵評価に止まる。

自在に立ち回れ、広い馬場に今回は変わるロジクライに、勝負弱さのレッテル張りはちょっと早い。

天敵のディープも、共にやや似た雰囲気のある5歳牝馬の2頭。

斤量差は実質なしで、ルメール鞍上の狙い目だけが際立つ状況。

メンバーが揃う本番を前に、負けてはいられない一戦だ。

◎ロジクライ

○エアスピネル

▲ジャンダルム

注マルターズアポジー

△クルーガー、ペルシアンナイト、レッドアヴァンセ

妙味はマルターズアポジー。ウインガニオンよりダッシュ力で一日の長があり、邪魔者が少ないから、先行型はこの馬が狙い目。


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