2018年ダート路線春総括

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ダート路線 2018年 春総括

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そういえば、普通に若い頃の武器だった先行力をフルに活かして、あっさり逃げ切ってしまった川崎記念のケイティブレイブが、フェブラリーSに挑んできたことが、全ての始まりだったような気がする。

コパノリッキーにいいようにされてしまったケイティブレイブが、何事もなかったように川崎記念を押し切ってからというもの、猛ペースのフェブラリーSでも見せ場はたっぷり作って、あとは皆さんよろしくと、差し馬勢に役割を譲ったことが、帝王賞の粘りに繋がったのではないだろうか。

一方、期待値の高かった現5歳世代にあって、理想のポジションを早くから作り上げようと戦っていたのが、春にGⅠ2勝のゴールドドリームだった。

一昨年の大井では、小回り適性でケイティブレイブがゴールドドリームを封じ込めたが、共に主役にはなれず、4歳になって、素晴らしい才能を得意の条件で見せつけたのだった。

ペース判断に長けているように、実は、どのレースも同じように乗ろうとするムーア騎手のリズムは、ややへそ曲がりのところもあるゴールドドリームと合っていたようには思えない。

それでも、激しい競馬のフェブラリーSで好走した。

あの中京の末脚は、本格化の兆しだったのか。

共に、船橋の主要レースであるダイオライト記念、かしわ記念をそれぞれ快勝した後、雨の影響の全くなかった大井で、再び対決することになった。

フレッシュでこそ、持ち味が活かせるタイプ。

上手に競馬できるケイティブレイブが戻ってきて、序盤ではよくもたつくゴールドドリームがそこにはいた。

が、フェブラリーS同様、気合いの入った流れを、今回はテイエムジンソクが自ら演出し、双方とも、4角入り口では一騎打ちムード。

ルメール、福永両ダービージョッキーの駆け引きも目を引いたが、最後は追う者の強みと、持っている勲章の数でゴールドドリームが底力でねじ伏せた格好だ。

キョウエイギアに完敗だったあの日から2年。

この路線ではまだ古株ではない5歳馬が、両輪を成して牽引するダート戦線に、盛り上がりがないはずがない。


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