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グランアレグリア次第では困ります<3歳牝馬戦線予測>

読了までの目安時間:約 3分

 

昨年のクラシック路線で活躍した牝馬軍団が、今、結構苦しんでいる。

いや、リリーノーブルの復帰断念に象徴されるように、ミッキーチャームなどもそう。

ラッキーライラックは何とかメンツを保っている感じは醸し出しているが、後はほぼじり貧状態。

今年のヴィクトリアマイルは4歳馬のワンツーだったが、共に、三冠路線では勝負圏外の2頭であった。

伏線ははっきりと出ている

リスグラシューのような雌伏の時を経て…、というタイプは少ない。

彼女も世代最初の牝馬重賞のウイナーだ。

今年はそれがシェーングランツということになるわけだが、例年よりもこの組の神通力があまり効き目を表していない。

よく考えると、昨年もラッキーライラックは本番で人気以上は走らなかった。

その前に重賞を勝っていたグランアレグリアと重賞未勝利の身でGⅠ馬になったラヴズオンリーユーが活躍する年。

簡単な読みなど存在しない一方で、人気馬は強い

阪神JF組の神通力も、昨年のアーモンドアイ三冠により、ほぼ無力化の趣。

その他という概念は一体、ミッキーチャーム的な古典的3勝馬の激走への期待なのか、はたまた、リスグラシューみたいな馬の再評価に力点を置くべきか否か。

少なくとも、秋華賞の勝ち馬のレベルはほぼ安定化していると言える。

オークス出走馬 7勝

上がり馬 3勝<全て古馬相手に勝利/非ローズS組>

オークス組は直行かローズSステップが理想。

そういう組が多いローズSを回避した方が、上がり馬には有利。

上がり馬のローズS組は3着までという傾向。

勝者は全て、マイルを超える距離での重賞連対か古馬相手に勝利した記録がある。

既存勢力からは、

コントラチェック

ウィクトーリア

といった、中山で強い競馬をしていたグループの活躍を期待したい。

これらが実質チャンピオンに座すグランアレグリアと互角に戦える可能性は、大いにある。

春のトライアル好走馬やその人気上位馬の好走例が、秋華賞ではとても多いからだ。

 

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サートゥルナーリアほか クラシック展望①

読了までの目安時間:約 3分

 

サートゥルナーリア、ダノンファンタジーらの将来性、アドマイヤマーズとそれに敗れたグランアレグリアらの距離適性とクラシックディスタンスへの順応性の伸びしろのようなものが、ある程度把握できた暮れのビッグマッチで明らかになったことは、

「既に、これはトライアルであった」

ということ。

何しろ、6月デビューの馬がこの4頭の中で3頭、夏の中京開幕週でビューのアドマイヤマーズに至っては、返す刀で同開催のオープン特別を快勝し、世代最初のオープン馬になっている。

だから、クラシックなりNHKマイルCの前哨戦群の一つとして、かつては本番ではない、東京スポーツ杯やら旧ラジオNIKKEI杯、牝馬で言うところのファンタジーSがそういう機能を持っていたのだが、さらにそれがグレードアップした形で、今はGⅠがはっきりと来春を展望する鏡になったと言えるのだ。

朝日杯が阪神に移って以降、ジュベナイルFが桜花賞に直結したように、クラリティスカイ、ボンセルヴィーソ、一昨年の上位3頭がトライアル総なめ、4着ケイアイノーテックがマイルC優勝というように、皐月賞だともっと成長力を示さないといけないのに対し、マイルCでは十分に上位争いの根拠となる底力が反映される結果になることが、わかりやすく明示されてきた。

11月以降デビューの馬でも、春の内に間に合うことはなくても、有馬記念で活躍のブラストワンピース、キセキはそういうグループに入ってくるし、その前の年の優勝馬は有馬3年連続好走で菊花賞馬でもあるキタサンブラックで、これが明けて東京のデビュー。

両極端である一方、最初から才能のあるタイプに向く春のタイトル戦に、秋デビューの馬では対応しきれないことが見えてきた。

ニシノデイジーを超えろと、クロノジェネシスより前で勝負を、が標榜の今春の争い。

サートゥルナーリアにはスタミナ勝負を持ち込み、ダノンファンタジーには前が受けても競り負けない二枚腰が必要。

フェアリーS登録のタニノミッション、コントラチェックら良血馬、京成杯参戦見込みのカテドラル辺りに、週末は期待したい。

シンザン記念組では荷が重い。

 

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