シンザン記念は登竜門

各重賞の過去１０年を対象に、後のＧⅠ馬を列挙。

３０年以上施行されてきたレースであれば、一番出世の馬を指名する。

　
中山金杯

'１７⑦同ネオリアリズム

'１６①ラブリーデイ②ロゴタイプ

'１３③ジャスタウェイ

'１９④マイネスキッツ

代表馬

'９５①サクラローレル（'９６天皇賞（春）・有馬記念）

　
京都金杯

＜'１６⑩トーセンスターダム＞

'１２②'１３①ダノンシャーク

'１２⑤サダムパテック

代表馬

'０８①エイシンデピュティ（同年宝塚記念）

　
☆シンザン記念

'１８①アーモンドアイ

'１７③ペルシアンナイト⑥アルアイン

'１６②ジュエラー⑥レインボーライン⑩ファインニードル

'１４①ミッキーアイル

'１２①ジェンティルドンナ

'１１②オルフェーヴル

その他

'９７①シーキングザパール（同年ＮＨＫマイルＣ・'９８モーリス・ド・ゲスト賞）／'０２①タニノギムレット（同年東京優駿）

シンザン記念出走馬から、複数のＧⅠ馬が誕生した例。

'０７②ダイワスカーレット③ローレルゲレイロ

'１１②オルフェーヴル③マルセリーナ

'１４①ミッキーアイル⑤モーリス＜当時吉田直弘厩舎＞

ハンディキャップ競走で、お祭りレース感が残る金杯に対し、関西馬の充実を体現する最も象徴的な重賞が、今はシンザン記念なのだ。

過去３年だけで５頭のタイトルホルダーが輩出し、クラシックホースは３年連続である上に、ここ３回登場した三冠馬は、全てがこのレースを経て、大きく羽ばたいていったという歴史を刻んでいる。

９０年代までは、ここまでレースの質が高くなかったが、その後のトライアルというローテの起点として、年初めにここを選ぶ馬が多数存在。

この時点で、重賞未連対の１勝馬だったのは新しい順で、

アーモンドアイ

ジュエラー

ファインニードル

ジェンティルドンナ

オルフェーヴル

マルセリーナ

タニノギムレット

後の路線変更のファイン以外、連対馬は皆人気上位。

３歳春から輝いた２勝馬も、

アルアイン　２戦２勝＜ここでは不利を受けて６着＞

ミッキーアイル　未勝利戦で１：３２．１を記録

といった、完成度の高さを示していた。

結果が残せるから、本番でも通用する。近年は頭数もあまり揃わないので、内容より実をとらないといけない。