皐月賞2026【結果】|レース後コメント/動画/払い戻し/回顧

【レース結果速報】1着ロブチェン(4.0倍)2着リアライズシリウス(6.2倍)3着ライヒスアドラー(23.4倍)

レース名第86回皐月賞
日程2026年4月19日
優勝馬ロブチェン
優勝騎手松山弘平
勝ちタイム1:56.5
馬場
3連単配当40,110円

皐月賞2026 - レース結果・配当・払い戻し・オッズ

着順馬番馬名タイム着差
14ロブチェン1:56.5-
215
リアライズシリウス1:56.73/4
39ライヒスアドラー1:56.83/4
45アスクエジンバラ1:56.8クビ
56フォルテアンジェロ1:57.01.1/4
単勝4400円
複勝4170円
複勝15250円
複勝9500円
枠連2-71,160円
ワイド4-15580円
ワイド4-91,320円
ワイド9-152,310円
馬連4-151,350円
馬単4-152,310円
3連複4-9-1510,420円
3連単4-15-940,110円

皐月賞2026 - レース後コメント(騎手/厩舎)

「今日も一番人気に支持してもらっていたので、何とか勝利することができて良かったです。レースとしては、今の中山の芝は前有利なので、枠も良かったですし、ある程度前へは行きたいと考えていました。やはり、去年中山を経験しているというのも大きかったです。スタンド前からのスタートもしっかりこなしてくれました。

 ゲートも速かったですし、正直、ハナに行くというのはあまり考えてはいなかったのですが、スタートも速かったですし、まわりの流れを見て、逃げる形を取りました。最後の直線は、一瞬前に出られそうになりましたが、もう一度差し返してくれて、渋太く強い競馬をしてくれたと思います。最後の伸びというのはとてもいいものを持っていますし、今日のようなレコードで逃げ切って勝つようなスタミナを持っていますし、本当に自在性のある馬で、強いなと思います。

 (桜花賞に続き2週連続GI制覇について)自分でもビックリしていますが、馬が頑張ってくれたおかげだと思うので、本当に感謝の気持ちでいっぱいです。まずは無事に次に向かってほしいと思います。また強いロブチェンと一緒にレースができるように頑張りますので、応援よろしくお願いします」

※優勝した松山弘平騎手のコメント(ロブチェン)

皐月賞2026 - レース結果動画(YouTube)

皐月賞2026 - 回顧

もはや、ワールドプレミア感は皆無の孝行息子になったロブチェンさんであるが、ストームキャット直仔のダイナマイトボーイ・ジャイアンツコーズウェイに、アンブライドルド×カロのアンブライドルズソングという母方の組み合わせで、スピード強化は当然のことながら、決め手を上積みするための血を組み合わせて、祖父ディープインパクトが何頭もステークスウイナーを送り込んだニックス配合に適合するように、お試していた1頭がヒットした形であろう。
北米系の血を取り合わせていけばいいということはないが、必ずしも、ダートに寄った配合ではないから、ロブチェンはきっとダート向きの馬ではないが、内面的には、サンデーサイレンスらしさをどこかに秘めているはずで、後継からはダート馬が出てきても不思議はない。 現状、ハードな展開にも適応できる実力を示していると証明している以上、先行粘り込みの馬こそ、ダービーで輝くという原理原則である皐月賞回顧の総論から言うと、掲示板外しは考えにくい。 距離延長にメリットのある配合ではないし、決め手比べも合わないが、時計勝負に持ち込めばいいという、東京向きのタレントであることを証明した価値大きくは、今後の競走生活でも、繁殖相手のアドヴァンテージを作るためのキャリア形成でも、大いに活用するべきものとなっていく。

12頭立ての野島崎特別が、1:57.4で決着した。 昨年のミュージアルマイルの時計を更新するかは、先行馬の力に懸かっていたが、ロブチェンが主張するわけではないが、逃げる構えに徐々にシフトすると同時に、外枠の懸念を二の脚でいつも通りカバーしてリアライズシリウスが外からかぶせる王道の形で収めていったので、自然な格好で、共同通信杯とは逆のポジションでの先行の型で全体が推移。 それに合わせ切れる馬が何頭いるのか…、ついに、誰も出てこなかったという競馬であった。
皐月賞のラップは、58.9秒を前半で作り、残りは全て11秒台で57.6秒の高速ラップに推移した上での1:56.5=コースレコード。 後ろから届くわけもないが、捲れる馬がいなかったということは、後続はもっと苦しかったということ。
そうした展開も影響したのか、2歳チャンピオンのもう片割れであるカヴァレリッツォは、終始、この2頭をマークするところまでよかったが、結局、気づいたら後方入線の13着。 何も言い訳することのできない、スピード勝負ではロブチェンには完敗という結果になった。 先行型ではないから、無理はあったのかもしれないが、それではダミアンも困ってしまう。 他人のせいにできない、まだまだ物足らなさがあることは、2歳チャンピオンであるとはいえ、決して、悲観するようなことはないだろう。 1:57.6という走破タイムは、昨年のレコード決着6着のマジックサンズと同じ。 まずは得意と思える条件で、反転攻勢のきっかけづくりである。
上がり3Fを34.2秒でまとめ切ったロブチェンは、距離延長が歓迎ではないということを証明しつつも、当面のスピード勝負でのライバルと思われたリアライズシリウスを、共同通信杯のやや悲しい敗戦で代わりに勝者となったことを大いに意識するかのように、力勝負に持ち込んだ。 基本的に、平地競走はほぼフル参戦のタフネス・松山弘平は、満遍なく、バランスよく乗るというスタンスをとりながら、午前中から全開の日もあれば、2週連続のG1ぶち抜き、それも、日本競馬界で最も生産界が重視する桜花賞、皐月賞の両ギニー競走を完勝であるから、もはや、手が付けられない。
津村明秀が策を弄して、敢えて控えたというよりは、勝ちに出た松山の迫力が桜花賞以上であったということか…。 ロブチェンはホープフルSでびっくりして、褒めるしかなかったが、1戦経て、人馬の充実を天下に知らしめるほどの重みがある参戦G1・2連勝にもなった。
同じく重賞2勝馬、このレース前から複数勝利の1頭であったリアライズシリウスは、目下の充実を調教でも示し、完調に近い出来。 京成杯組のグリーンエナジー<7着・1:57.0は昨年であれば、勝ち馬のミュージアルマイルだけの走破タイム>やマテンロウゲイル<10着・1:57.5は昨年であると掲示板に載れるかどうかのボーダーライン>には、どことなく、次に視野を入れたかのような、作りをまず固めて、もう一度作り上げるための伸びしろを生むように、一連のクラシックを展望したような雰囲気があって、時計勝負では敗れたが、本番はむしろ…、という印象もある。
リアライズシリウスは及第点以上の競馬であるし、総合力の競馬では、ロブチェンと大差ないが、競り強さは少し減点すべき材料とも思えた。 これ以上の攻めた先行はないのだから、勝負強さを持ったロブチェンの果敢な先行は、想定以上に厳しかったのだろうが、何も恥じるような皐月賞ではない。 長い戦いになることを望むのみである。 最近は、それが簡単には叶わない。
ライヒスアドラーもアスクエジンバラも、賞金的に微妙であるから、掲示板内のダービー優先出走権獲得は大きい上に、昨年ならば、計算異状はミュージアルマイルに完勝の時計で走っている。 どちらもスピードマッチ歓迎のミスタープロスペクター直系の末裔であるが、勝ち切れないまでも、これまで1800や2000の厳しい競馬にコミットしてきた柔軟性が、ここで活きた印象。 伸びしろは期待であるが、こうした組は、期待した以上には走らない一方で、いつも健闘する。 馬券の組み込み方が難しい。
上がり最速の5着も、3頭出しで話題になった上原佑紀厩舎のフォルテアンジェロ。 これで、あれだけ酷評されたホープフルS上位3頭は、全て登場。 よりスピードレースに適応していった勝ち馬に対し、加速力でスムーズなコーナリングを可能にする小股の走り方をするフォルテアンジェロへの評価は高くなりつつあったが、昨年の勝ち馬に相当する走破タイムで駆けているから、ダービーでは一気に上位人気だろう。 加速力で勝負できるが、脚の使い方は少し難しい。 掲示板組には、ダービーでのアドヴァンテージを作れる伸びしろのようなものがないから、キレ者にこそ出番のダービーとなって不思議ない。 高速皐月賞後は、決まって、決め手比べのダービーになるのが定番だ。 着順はある程度入れ替わると見たい。
さながら、ケンタッキーダービーの先行争いを見せられているかのような展開で、そのまま、行った行ったの決着になった今年。 フォルテアンジェロの荻野極騎手が、歓喜の初G1制覇とした、あの極端なバイアス発生<前週のオールカマーも似た感じ>というのは、高速化顕著の近20年の皐月賞では、幾度か発生の状況が継続しているが、ここ数年は力通りであったことで、目をつぶってしまうしかない底力の決着を示していたものの、ある意味で、まるで面白みがない芝の面白さをかき消したような皐月賞でもあった。
筆者がライブで見てきたこのレースで、超高速の皐月賞から連続連対のダービーとしたのは、昨年のクロワデュノールと、一昨年のジャスティンミラノしか思い浮かばない。 もちろん、ここにドゥラメンテやマカヒキも加えねばならないわけだが、ロブチェンが無事に好走してくれると確信しつつ、ドゥラメンテ以外は、まずパフォーマンスがダウンしていることにも目を留めるべきだろう。 簡単に水撒きできる季節ではないが、稍重で踊るように駆けたコントレイルやエフフォーリアのような輝きは、歴代の高速皐月賞馬の中では、ダービー完敗のミュージアルマイルくらいしか見当たらない。 いいことではない、ダートなら歓迎の展開であるが…、という前提を踏まえて、ダービーの検討をするべきであろう。