マイルチャンピオンシップ 【予想】｜有利な枠順/過去10年のデータ傾向/最終追い切り/出走予定馬

1984年に国際標準であるグレード＜グループの方が一般的＞を、それまで行われてきたレースに相応の格として付す最初の作業が行われ、初めてGⅠ、Ⅱ、Ⅲという棲み分けが図られたことを記念する意味合いで、
春に古馬にも需要のある1600MのGⅠ競走を安田記念とした対のレースとして、この年の秋の京都で創設されたのが、このマイルチャンピオンシップです。
極めて高水準のレースが続き、90年代には日本一堅いレースとして定着。
名馬のためのレースとなったこのGⅠは、あっという間に、ファンの心を熱くさせる名勝負を何度も提供してきました。
ただ、暫く阪神開催となるので、直線の坂もあり、よりハードな展開に変化する可能性があります。

マイルチャンピオンシップ 歴代優勝馬

開催年	1着馬	性齢	斤量	騎手	人気	前走	父名		2着馬	性齢	斤量	騎手	人気	前走	父名		3着馬	性齢	斤量	騎手	人気	前走	父名
2010年	エーシンフォワード	牡4	57	岩田康誠	13	スワンS⑧	フォレストワイルドキャット		ダノンヨーヨー	牡4	57	C.スミヨン	1	富士S①	ダンスインザダーク		ゴールスキー	牡3	56	福永祐一	6	1600万①	ネオユニヴァース
<2011年>	エイシンアポロン	牡4	57	池添謙一	5	富士S【1】	ジャイアンツコーズウェイ		フィフスペトル	牡5	57	横山典弘	11	スプリンターズS⑥	キングカメハメハ		サプレザ	牝6	55	C.ルメール	4	サンチャリオットS「1」	サーム
<2012年＞	サダムパテック	牡4	57	武豊	4	天皇賞（秋）⑧	フジキセキ		グランプリボス	牡4	57	内田博幸	1	スワンS①	サクラバクシンオー		ドナウブルー	牝4	55	C.スミヨン	5	府中牝馬S③	ディープインパクト
2013年	トーセンラー	牡5	57	武豊	2	京都大賞典③	ディープインパクト		ダイワマッジョーレ	牡4	57	蛯名正義	3	スワンS②	ダイワメジャー		ダノンシャーク	牡5	57	福永祐一	1	富士S①	ディープインパクト
2014年	ダノンシャーク	牡6	57	岩田康誠	8	富士S⑦	ディープインパクト		フィエロ	牡5	57	福永祐一	3	スワンS③	ディープインパクト		グランデッツア	牡5	57	秋山真一郎	9	毎日王冠⑤	アグネスタキオン
2015年	モーリス	牡4	57	R.ムーア	4	安田記念①	スクリーンヒーロー		フィエロ	牡6	57	M.デムーロ	2	スワンS②	ディープインパクト		イスラボニータ	牡4	57	蛯名正義	1	天皇賞（秋）③	フジキセキ
2016年	ミッキーアイル	牡5	57	浜中俊	3	スプリンターズS②	ディープインパクト		イスラボニータ	牡5	57	C.ルメール	2	富士S②	フジキセキ		ネオリアリズム	牡5	57	R.ムーア	7	札幌記念＜１>	ネオユニヴァース
＜2017年＞	ペルシアンナイト	牡3	56	M.デムーロ	4	富士S【5】	ハービンジャー		エアスピネル	牡4	57	R.ムーア	2	富士S【1】	キングカメハメハ		サングレーザー	牡3	56	福永祐一	7	スワンS「1」	ディープインパクト
2018年	ステルヴィオ	牡3	56	W.ビュイック	5	毎日王冠②	ロードカナロア		ペルシアンナイト	牡4	57	M.デムーロ	3	富士S⑤	ハービンジャー		アルアイン	牡4	57	川田将雅	4	天皇賞（秋）④	ディープインパクト
2019年	インディチャンプ	牡4	57	池添謙一	3	毎日王冠③	ステイゴールド		ダノンプレミアム	牡4	57	川田将雅	1	天皇賞（秋）②	ディープインパクト		ペルシアンナイト	牡5	57	O.マーフィー	6	毎日王冠④	ハービンジャー
2020年	グランアレグリア	牝4	55	C.ルメール	1	スプリンターズS①	ディープインパクト		インディチャンプ	牡5	57	福永祐一	3	安田記念＜2＞	ステイゴールド		アドマイヤマーズ	牡4	57	川田将雅	5	スワンS③	ダイワメジャー
2021年	グランアレグリア	牝5	55	C.ルメール	1	天皇賞（秋）③	ディープインパクト		シュネルマイスター	牡3	56	横山武史	2	毎日王冠①	キングマン		ダノンザキッド	牡3	56	川田将雅	5	富士S④	ジャスタウェイ
2022年	セリフォス	牡3	56	D.レーン	6	富士S①	ダイワメジャー		ダノンザキッド	牡4	57	北村友一	8	毎日王冠③	ジャスタウェイ		ソダシ	牝4	55	吉田隼人	2	府中牝馬S②	クロフネ

良は無印・○は着順／＜稍＞「重」【不良】

馬名	連覇した年
ニホンピロウイナー	1984年～1985年
ダイタクヘリオス	1991年～1992年
タイキシャトル	1997年～1998年
デュランダル	2003年年～2004年
ダイワメジャー	2006年～2007年～

レコード	馬名	開催年
1:32.8	エアジハード	1999年
1:32.6	アグネスデジタル	2000年
1:32.1	ハットトリック	2005年
1:31.8	エーシンフォワード	2010年
1:31.5	ダノンシャーク	2014年

これまで一度たりとも京都以外でやったことのないレースなので、変更されることによる副作用が読み切れない面もありますが、
まず、極端なスローもなければ、その逆もまた稀という傾向から、春の安田記念とは対照的に、連覇が非常に多いレースです。
最近は時計が速くなりすぎているので、難しいのかもしれませんが、それがここ5年は落ち着きましたから、今年、開催場の違う連覇が起きても不思議はありません。

	1着	2着	3着	4着以下	勝率	連対率	複勝率
1番人気	0回	3回	2回	5回	0%	30%	50%
短期免許で騎乗の外国人騎手	2回	2回	4回	25回	6%	12%	24%
3歳馬	2回	0回	2回	32回	6%	6%	11%
1着（安田記念参戦馬）	2回	0回	0回	5回	29%	29%	29%
2着（安田記念参戦馬）	0回	1回	0回	2回	0%	33%	33%
3着（安田記念参戦馬）	0回	0回	1回	5回	0%	0%	17%
4着～5着（安田記念参戦馬）	1回	3回	0回	8回	8%	33%	33%
6～9着（安田記念参戦馬）	1回	3回	0回	14回	6%	22%	22%
10着以下（安田記念参戦馬）	1回	1回	3回	24回	3%	7%	17%
毎日王冠から直行	2回	0回	2回	17回	10%	10%	19%
毎日王冠から一戦挟んで	1回	1回	1回	12回	7%	13%	20%
1着～3着（スワンS参戦馬）	0回	4回	1回	12回	0%	24%	29%
4着以下（スワンS参戦馬）	0回	0回	0回	19回	0%	0%	0%
富士Sの1着	1回	2回	1回	2回	17%	50%	67%
富士Sの2～9着	2回	2回	0回	37回	5%	10%	10%

毎日王冠組が3勝で、富士S組も2勝という近年の傾向は、本来この中に入れるべき秋の天皇賞から間隔を詰めて使ってきた実力者たち同様、
マイルチャンピオンシップ＜マイルCS＞を目指す馬は、特段の理由がない限りは、中距離ベースの能力を示した後に勝ち切るという傾向が、最初の頃から出ています。
近年は減った秋天参戦組に対し、その前に行われる重賞が、今年からは両方ともGⅡになるので、前走東京の縛りがより堅くなる可能性もありそうです。

GⅠ好走歴のある2頭が勝ち切り、2018年はそのワンツー。
侮れない、3着には来る前走の京都勝ちの馬という傾向は、斤量のアドヴァンテージがほとんどないこのレースの設定からも、どうしたって、古馬と好勝負であったということが重要ということになります。
ダービー以来の古馬初戦が不良馬場のペルシアンナイトと久々の芝でレコード勝ちのミラクルホース・アグネスデジタルが例外となりますが、そもそも5勝のみ。
惜しい星を落としてきた人気先行型が、狙い目となりそうです。

1番人気が一見すると壊滅状態のようで、半分は馬券になっている上、GⅠ連対実績はなければ、前走1番人気という以外の勝ち馬が10年以上出ていないので、狙いを間違えなければ、難しいということはありませんが、
時計が遅くなったとしても持ち時計がそれより上という馬ばかりなので、その分で、昔より荒れやすくなっているわけで、それよりは狙い目の2～5番人気8勝の流れに、今のところは乗っておきたいところです。